3억1000만 달러였던 순이익

지난해 3분기 3억1000만 달러였던 순이익 역시 169억9000만 달러의 순손실로적자전환했다.

주가도 하락세를 타고 있다.

kr [中은 지금 세수 확보 총력전] 부자와 기업 상대로 '마른 세금 짜기'중국정부가 부유층과 기업들을 대상으로.

세금 공제가 없었다면적자였던 셈입니다.

[배터리 업계 관계자(음성변조)] "IRA 법안을 손댈 가능성이 아예 없는 것은 아니어서 현재로서는 차분히.

또중국을 배제한 공급망 재편에 한국이 필요하다는 점에서 전면적인 정책 폐기가 쉽지 않다는 전망도 나옵니다.

[안기현/한국반도체산업협회 전무] "(칩스법.

앞서 포스코는 지난해 장가항 스테인리스 사업에서중국경기 회복 지연과 공급 과잉 등 여파로 1억3000만달러 규모의적자를 기록한 바 있다.

이는 전년 동기대비적자폭이 2배이상 증가한 수치다.

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포스코홀딩스는 올해 3월 장인화 회장 취임 이후 그룹 차원에서 저수익 사업과 비핵심 자산 125개에 대한.

트럼프 당선인의 미국 중심주의와 대(對)중국견제 강화 기조를 이어갈 가능성이 크기 때문이다.

특히 무역적자해소를 위해 대미 흑자 비중이 높은 자동차부품 등에 대한 추가 통상제재 위험이 있어 해당 분야의 부품과 소재를 주력으로 수출하는 경북·대구 관련기업들에게 타격을 줄 것으로 예상된다.

7일 포스코홀딩스에 따르면 지난해 영업적자1천698억원을 기록하는 등중국경기 둔화로 어려움을 겪어온중국장가항포항불수강 구조개편에 나섰다고 밝혔다.

포스코홀딩스는 "장가항 구조 개편은 스테인리스 사업 포트폴리오 개편의 일환이며, 매각을 위한 자문사 선정이 이뤄지면중국을 포함한 글로벌.

산업계, 우려와 기대 교차 반도체 美보조금 폐지하면 현지 진출 기업들 비용 급증 車업계, 보편관세 도입땐 흔들 배터리, 세제혜택 축소땐적자 중국산 관세폭탄땐 되레 수혜 타격·반사이익 전망 엇갈려 트럼프 시대를 바라보는 기업들의 시각은 우려와 기대가 교차한다.

조 바이든 정부의 정책에 따라 한국.

2021년까지만 해도 회사는 2000억원에 가까운 영업이익을 거뒀으나 최근중국내수시장 침체와 스테인리스 과잉 공급에 따른 영향으로 2022년적자전환한 이후적자폭이 커지고 있다.

중국현지업체 간 제품가격 경쟁이 심화하면서적자진통을 겪는 상황이 이어지자 포스코그룹이 현지 업체를 대상으로.

지난해 장가항 스테인리스 사업은중국경기 회복 지연과 공급 과잉 등 여파로 1억3000만달러(약 1812억원) 규모의적자를 냈다.

이는 전년 5900만달러(약 822억원)적자대비 2배 이상 늘어난 수치다.

해당 법인은 포스코홀딩스(58.

트럼프 정부는 멕시코를 통한중국의 자동차와 자동차 부품 우회수출 차단 가능성이 커 국내기업이 반사이익을 볼 가능성이 있다.

반면, 무역적자해소를 목표로 대미 흑자비중이 높은 자동차부품에 대한 추가 통상제재 위험, USMCA 재검토로 멕시코에 투자한 우리나라 기업도 조정대상으로 노출될 위협이 있다.

포스코그룹이중국현지 스테인리스강 공장 매각을 검토한다.

7일 철강업계에 따르면 포스코그룹은중국합작법인인 장자강포항불수강 매각을 위한 자문사 선정에 나섰다.

포스코그룹은 포스코홀딩스와 포스코차이나를 통해 이 회사 지분 82.

매각 대금은 약 5000억원에 이를 것으로.