상위 25개 글로벌 포워더들의 2023년 매출액 및 운송물량

LX판토스와 중국포워더 CJ대한통운이 세계 포워더(국제물류주선업체) 50위권 순위에 나란히 이름을 올렸다.​미국 물류전문지인 트랜스포테이션토픽이 발표한 세계 50대 포워더 해상 운송 부문 순위에서 LX판토스와 CJ대한통운은 각각 6위와 36위를 차지했다. LX판토스는 재작년에 이어 또다시 국내 기업 중 유일하게 10위권에 진입했고, CJ대한통운은 지난 2019년 이후 3년 만에 40위권 진입에 성공했다.​LX판토스과 CJ대한통운이 지난해 해상수송시장에서 수송한 컨테이너 물동량은 각각 153만TEU 27만TEU였다. LX판토스는 재작년부터 중국포워더 항공 운송 부문에서도 50위권 안에 이름을 올렸다. 이 기업의 항공화물 처리 실적은 2022년과 2021년 각각 12만TEU 14만TEU로 집계됐다.​50대 해상포워더 물동량 1%↓​지난해 세계 50위권 포워더의 전체 해상 물동량은 전년(4112만TEU)보다 0.8% 후퇴한 4079만TEU를 기록했다. 다만 코로나19 이전 시기인 2019년에 견줘 3.7% 증가했다. 코로나19 특수를 누렸던 지난해 기저효과와 경기 침체에 따른 교역 둔화세 등이 영향을 끼쳤다는 분석이다.​여기에 중국포워더 속한 유럽계 포워더들의 합산 해상 물동량은 2100만TEU로 전년(2075만TEU) 대비 1.2% 늘어났다. 반면 아시아, 미국, 브라질계 포워더들은 각각 1464만TEU 381만TEU 39만TEU로 3.9% 1.1% 6.9% 줄어들었다. 이 밖에 오세아니아계 포워더는 8.8% 오른 95만TEU를 기록했다. 기업별로 스위스 퀴네앤드나겔은 같은 기간 최다 해상 물동량인 439만TEU를 처리했다. 이 기업의 물동량은 1년 전보다 4.9% 감소했으나 2위인 중국 시노트란스와 약 50만TEU의 중국포워더 격차를 벌이며, 세계 1위 해상 운송 포워더 타이틀을 또다시 거머쥐게 됐다. 지난해 시노트란스는 전년 대비 3.7% 오른 389만TEU를 기록했다.​이어 3위 독일 DHL서플라이체인·글로벌포워딩(329만TEU), 4위 덴마크 DSV(267만TEU), 5위 독일 DB쉥커(194만TEU) 등 세계 톱5 유럽계 물류기업이 나란히 이름을 올렸다. 이 밖에 8위 세바로지스틱스 10위 지오디스 16위 볼로레로지스틱스 등 프랑스계 포워더 3개사는 각각 130만TEU(2.4%↑) 115만TEU(27.2%↑) 79만TEU(4.0%↓)를 기록했다.​한편 지난해 중국포워더 세계 50대 해상 포워더 순위권에 든 유럽·아시아계 포워더 수가 가장 많았다. 대륙별로 보면 포워더 수는 유럽계 19개사, 아시아계 19개사, 북미계 9개사, 오세아니아계 2개사, 중남미계 1개사 순이었다. 아시아 지역에선 중국 롱세일인터내셔널로지스틱스와 인도 TVS서플라이체인솔루션 등 2개의 포워더가 순위권에서 빠지고 CJ대한통운이 이름을 올리며, 재작년 20개사에서 지난해 19개사로 줄어들었다.   ​유럽에선 오스트리아 카고파트너와 벨기에 마누포트로지스틱스 등 2개의 포워더가 순위권에 중국포워더 진입하면서 재작년 18개사에서 지난해 19개사로 증가했다. 북미에선 미국계 포워더 ITG트랜스포테이션서비스가 빠지면서 크레인월드와이드로지스틱스와 OIA글로벌 등 신규 포워더가 진입하면서 재작년보다 1개사 늘어났다.    퀴네앤드나겔, 2년 연속 세계 1위 항공 포워더 등극 ​지난해 세계 40대 항공 포워더가 수송한 전체 물동량은 1916만t으로, 전년(1945만t)보다 1.5% 감소했다. 2019년의 1838만t에 견줘 4.2% 증가했다.​이 중 비중이 가장 큰 유럽계 기업들의 합산 항공화물 처리실적은 1045만t으로 중국포워더 전년(1035만t)보다 1.0% 늘어났다. 이어 아시아계 포워더 528만t(4.4%↑) 미국계 317만t(16.9%↓) 오세아니아계 26만t(10.1%↑) 순이었다. 특히 퀴네앤드나겔은 재작년부터 항공 운송 부문에 두각을 나타내기 시작했다. 퀴네앤드나겔은 지난해 최다 항공 화물 처리 실적인 223만t을 기록, 전년 대비 0.5% 성장하며 1위 자리를 공고히 했다. ​반면 2위 DHL서플라이체인&글로벌포워딩은 9.3% 후퇴한 190만t에 그치며, 2020년 이후로 퀴네앤드나겔에 1위 자리를 계속 내주고 있다. 또다른 유럽계 중국포워더 포워더인 3위 DSV와 4위 DB쉥커는 각각 156만t 136만t로 1년 전보다 2.6% 2.9% 하락했다. 뒤를 이은 미국계 포워더 UPS서플라이체인과 익스피다이터스는 각각 99만t(2.4%↑) 87만t(17.0%↓)으로 집계됐다.​아시아를 대표하는 일본과 중국 포워더간 항공 운송 성장 격차는 더 커졌다. 일본통운은 10.8% 하락한 87만t을 기록, 순위상 전년보다 한단계 낮아진 7위로 내려앉았다. 반면 중국 시노트란스는 46.7% 상승한 78만t의 호실적을 내며 2021년 11위에서 중국포워더 2022년 8위까지 네단계 뛰어올랐다.​ ;​