판매량 세계 3위(합산 기준)에

현대차·기아가 토요타,폭스바겐에 이어 자동차 판매량 세계 3위(합산 기준)에 등극했다.

미국의 GM·포드, 일본의 혼다, 프랑스 르노와 일본 닛산·미쓰비시가 결합한 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스 등의 쟁쟁한 자동차 기업을 넘어선 것은 대단한 일이 아닐 수 없다.

심지어폭스바겐을 넘어서리란 전망도.

지난달에 이어 연속 시세가 상승한폭스바겐티구안 2세대 2.

0 TDI 프레스티지는 전월 대비 2.

52% 상승했으며, 벤츠 GLE-클래스 W167 GLE300d 4MATIC도 1.

반면 BMW X5 xDrive 30d xLine은 1.

독일 브랜드 세단의 경우 BMW, 벤츠, 아우디 모델 간 상반된 차이를 보였다.

지난해 연간 판매 1만 대를 넘긴 회사는 이 5곳 이외에 아우디,폭스바겐, 포르쉐가 있다.

아우디는 올 1∼10월 7472대, 포르쉐는 6744대,폭스바겐은 6657대를 판매했다.

한 달 평균 600∼700대를 팔았던 이들 브랜드가 남은 두 달간 평균 판매량을 두 배로 끌어올려야 1만 대 클럽에 턱걸이할 수 있다.

폭스바겐그룹은 87년 역사상 처음으로 독일에 있는 2개 공장을 폐쇄하기로 하면서 주된 이유로 유럽 평균보다 두 배 높은 독일 인건비를 들었다.

충남 서산 현대트랜시스 지곡공장에서 2800여 명의 노조원이 빨간색 머리띠를 둘러맨 지난달 31일 현대차 계열사인 보스턴다이내믹스는 휴머노이드가 자동차 엔진.

막강한 글로벌 기업도 신산업 경쟁에서 밀리면 추락하는 시대다.

독일의폭스바겐은 경영난으로 일부 공장을 폐쇄하고 2만 명을 감원할 예정이다.

기업이 살아나야 일자리도 유지될 수 있다.

근로자의 민생을 진정으로 걱정하는 노조라면 정치 투쟁을 멈추고 상생 협력에 나서야 한다.

전화위복 희비가 엇갈리며 어쩌면 세계 순위가 곧 뒤집힐지 모르겠습니다.

라브르27

[폭스바겐브랜드 캠페인 : "The Original German.

폭스바겐은 독일어로 '국민차'란 뜻입니다.

독일 안에 공장을 10곳 둘 정도로 사실상 국민기업입니다.

10월 브랜드별 등록대수는 ▲메르세데스-벤츠 6427대 ▲BMW 6113대 ▲렉서스 1283대 ▲테슬라 1263대 ▲볼보 1161대 ▲아우디 943대 ▲토요타 754대 ▲폭스바겐741대 ▲포르쉐 701대 ▲미니 538대 ▲랜드로버 305대 ▲지프 183대 ▲포드 165대 ▲링컨 154대 ▲쉐보레 138대 ▲혼다 120대 ▲캐딜락 53대.

독일 자동차산업을 대표하는 세계 2위 완성차 기업폭스바겐과 전기차 선구자 테슬라가 중국 시장에서 고전하며 실적이 악화됐다.

폭스바겐그룹도 중국 시장에서 고전하며 난항을 겪고 있다.

폭스바겐의 올해 상반기 중국 내 판매량은 134만 대로 작년 동기 대비 7.

이어 렉서스 1283대, 테슬라 1263대, 볼보 1161대, 아우디 943대, 토요타 754대,폭스바겐741대, 포르쉐 701대, MINI 538대 순이었다.

모델별로는 E클래스에 이어 BMW 5시리즈(2073대), 테슬라 ‘모델Y’(951대), 벤츠 ‘GLC’(705대), 렉서스 ‘ES’(673대), 볼보 ‘XC60’(531대) 등이 뒤를 이었다.

이어 렉서스(1283대), 테슬라(1263대), 볼보(1161대), 아우디(943대), 도요타(754대),폭스바겐(741대) 등 순이었다.

연료별 판매량에선 하이브리드가 작년 동월(7099대)보다 63.

7％ 증가한 1만1620대가 팔려 점유율 과반(54.

수입 하이브리드차는 작년 11월 처음으로 판매량에서.