74분을 넘어 역대 최장 시간

이는 지난해 7월화성-18형시험 발사 당시 비행시간인 74분을 넘어 역대 최장 시간이다.

이에 일본은 이번 탄도미사일이 신형 미사일 가능성도 있어 예의주시하고 있다.

북한의 ICBM 도발은 지난해 12월 고체연료 ICBM화성-18형을 발사한 지 약 10개월 만이다.

북한의 탄도미사일 발사는 지난달 18일 신형.

군은 이번 미사일이 기존화성-18형보다 크기가 커진 신형 ICBM으로 분석했다.

파병이라는 도박을 감행한 김정은 북한 국무위원장이 미국을 향해 ‘더 커진 주먹’을 꺼내는 전략 도발을 택했다는 의미다.

합동참모본부는 31일 “북한이 오전 7시 10분쯤 평양 일대에서 동해상으로 고각으로 장거리 탄도미사일.

북한의 ICBM 도발은 지난해 12월18일 ‘화성-18형’을 발사한 이후 10개월여 만이다.

다만, 탄두의 대기권 재진입 기술 확보를 위한 정상 각도(30~45도) 발사는 포착되지 않은 것으로 확인됐다.

이날 군 당국에 따르면 한미는 북한의 탄도미사일 발사 직후 공조 회의를 통해 상황을 긴밀히 공유했다.

북한 대륙간탄도미사일 발사는 올해 들어 처음으로, 지난해 12월18일 고체연료 아이시비엠화성-18형을 발사한지 약 10개월 만이다.

북한은 지난해 5차례 아이시비엠을 쏘았다.

합동참모본부(합참)는 이날 “오전 7시10분경 북한이 평양 일대에서 동해상으로 발사한 장거리탄도미사일 1발을 포착했다”며.

평양 일대에서 동해상으로 발사한 장거리탄도미사일 1발을 포착했다"면서 "미사일은 고각으로 발사돼 약 1000㎞ 비행 후 동해상에 탄착했다"고 밝혔다.

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일본 정부에 따르면 이날 북한의 ICBM은 86분간 비행했다.

이는 지난해 7월화성-18형시험 발사 당시 비행시간인 74분을 넘어 역대 최장시간을 기록한 것이다.

이는 지난해 7월 12일 ‘화성-18형’을 발사했을 때 기록된 74분을 넘어섰다.

북한 국방성은 31일 오전 ICBM 발사 소식을 알리며 “국가수반의 명령에 따라 진행된 이번 시험발사는 전략미사일 능력의 최신기록을 갱신했다”며 “조선민주주의인민공화국은 핵무력강화로선을 절대로 바꾸지 않을것임을.

이 실장은 이 미사일이 지난해 발사한 ICBM인화성-18형의 개량형인지, 새로운 ICBM인지에 대해선 분석이 더 필요하다고 덧붙였습니다.

또, 미 본토 전역을 사거리에 두는화성-18형보다 비행시간이 늘어난 데 대해선 더 무거운 탄두를 장착하고도 미 전역을 타격하는 데 목적이 있을 수 있다고 설명했습니다.

합참 관계자는 이번 미사일이 기존의 고체연료 ICBM인화성-18형개량형일지 전혀 다른 새 ICBM으로 봐야 할지에 대해선 추가 분석이 필요하다고 밝혔다.

우리 군 당국은 미사일의 최고 고도와 비행 시간 등 세부 제원은 밝히지 않았지만 일본 측과 유사한 판단을 하고 있다고 설명했다.

북한은 10개월 전인 지난해 12월 18일 ICBM화성-18형을 발사한 바 있다.

북한의 탄도미사일 도발은 지난달 18일 단거리탄도미사일(SRBM) 여러 발을 발사한 이후 43일 만이다.

5t에 달하는 신형 전술탄도미사일'화성포-11다-4.

5'와 순항미사일을 섞어 발사했다.

일본 방위성에 따르면 이날.

이 실장은 북한이 이날 발사한 미사일이 기존의 고체연료 ICBM인화성-18형에다 다탄두 미사일 실험을 하기 위한 새로운 형태일지는 더 분석해봐야 알 수 있다고 했다.

이 실장은 이번 ICBM에 대해 "고체추진 가능성이 있다"고 말했다.

최고고도에 대해서는 '공개하고 있지 않고 있다'고 밝혔지만, 일본 측과.